RFID
RFID Afkorting voor RadioFrequency IDentification
RFID is in de huidige vorm voor het eerst in 1948 gepubliceerd door de Zweedse ingenieur Harry E. Stockman (1905-1991) in zijn artikel met de titel "Communication by Means of Reflecting Power" voor de IEEE.
Echter is het niet helemaal zijn idee, maar een verder ontwikkeld concept van het vliegtuig identificatiesysteem dat de Britten in de tweede wereldoorlog gebruikt om een vliegtuigen in het donker te kunnen identificeren.
Het systeem heet IFF, wat staat voor Indentification Friend or Foe.
Dit systeem stuurde een radiosignaal naar een vliegtuig.
In het vliegtuig was speciaal hiervoor een zender (transponder) die een antwoord terugstuurde.
Zo konden de Engelsen weten of het een eigen vliegtuig was of een vijandig toestel.
RFID is een technologie die kleine chips gebruikt voor een unieke herkenning / identificatie op afstand.
Deze chips zijn transponders en worden ook tag genoemd.
De tags worden door zenders (scanners) geactiveerd.
Men spreekt ook over een contactloze identificatie of over verborgen identificatie. De RFID unit bestaat uit een antenne en een ontvang/sent gedeelte. De energie die de chip nodig heeft om zijn gegevens te leveren ontvangt deze middels inductie van het scannende device.
Op de foto onder, van de transponder, is de antenne in vorm van een vierkante spiraal goed te zien.
De scanafstanden is maximaal tien meter.
Onder extreme omstandigheden kunnen ook afstanden van enkele kilometers worden bereikt.
De frequentie, waarmee de RFID transponder werkt, is 13,56 MHz.
De kosten van de passieve tag liggen rond de 5 cent en zijn hiermee een stuk duurder dan de Barcode.
RFID wordt ook als productbeveiliging in winkelketens gebruikt.
Redelijk nieuw is de combinatie van Barcode en RFID.
Op de foto onder wordt een Barcode getoond en daarnaast de achterkant, het RFID gedeelte dat tevens een plaklaag bevat waarmee de tak aan het product is bevestigd.
Er zijn legio toepassingen voor RFID.
Intel en HP zijn druk bezig om RFID in de winkelketen te integreren.
Voordeel hiervan is dat de klant niet langs een kassa moet waar de Barcodes gelezen moeten worden.
Heeft de klant van een winkelorganisatie een klantenkaart met RFID, dan hoeft hij ook niet langs een kassa.
Het bedrag wordt automatisch van zijn rekening afgeschreven.
De openbaar vervoersorganisatie in Rotterdam startte in 2009 met RFID.
In het verre oosten, Hongkong en Singapore, werken de vervoersorganisaties al jaren met RFID in de vervoerskaarten.
Alle Amerikaanse paspoorten zijn eveneens uitgerust met RFID.
Huisdieren zoals honden worden voor identificatie voorzien van een tag.
Er zijn ook discotheekbezoekers die een tag in de bovenarm hebben laten plaatsen.
Een groot voordeel is, dat het snel werkt.
Er wordt overigens een onderscheid gemaakt tussen actieve en passieve (weggooi) tags.
100 % veilig is het niet zoals de Chaos Computer Club in Berlijn in januari 2008 heeft aangetoond.